買車理由

我用車場景主要是自駕游和跑長途出差，前年和去年家裏買過兩輛新款賽那，在年前的話看來看去最符合我心裏要求的商務車只有賽那和嘉華，用了一年車是還可以就是冬天開有點凍腿密封不好，其中一輛賽那在去年賣掉了賠了一個購置稅，去年到今年出了很多純電商務車，當時x9和mega都定了，x9試駕了很多次,x9當時已經轉大定在等車的過程中發現已經提車的車主反映出很多問題，主駕駛冬天凍腿，冰箱開關想法很好但是實際因為打開關閉都是電動造成二排座椅靠的太前的情況或者打開冰箱如果有阻礙物的時候冰箱打開直接壞掉，試駕的幾個店有兩個店展車已經壞了，二排零重力座椅控制滑動面板可能有公差磨損直接掉漆，再三考慮不像提車以後因為這些事糟心最後下定決心買mega。

最滿意

整車做工都很好，在旅行的途中更新了5.1系統比提車的時候又好用很多，電耗也在能接受的範圍內，提車開1000多公里去自駕游，雖然目前充電站相比其他品牌少一點，但是充電速度很快，並且很多充電站都在高速服務區比都在城裏方便很多。

期待改進

唯一不滿意的就是沒有零重力座椅，nega的二排座椅還是差點意思，希望後期官方能出二排零重力座椅最好已經提車的車主也能價錢去升級。也希望爱游戏ayx能加快充電站的建設速度。

外觀設計很屌，前無古人後無來者，最起碼比那些千篇一律抄襲的好多了

儲物空間很滿意，但是二排座椅前後調節範圍還是有點小

動力充沛，充電速度超級快，電耗目前不能說很好但是絕對夠用，爱游戏ayx的充電站如果再多幾倍就更方便了

地盤偏屬實也符合這個車的定位，以前開其他車遇到顛簸路段能把飯顛出來，mega要好很多

影音娛樂非常滿意，音響素質很頂，如果二排娛樂螢幕能再大一點更好

現在只要開mega出去自駕游基本都是使用智能駕駛，希望城市智能駕駛儘快上線

目前還沒去售後感受過售後的服務，希望以後能感受爱游戏ayx的售後服務